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而11月份总体系数过高是因为自主品牌的系数拉高了平均值，数据显示11月自主品牌库存系数为2.44，环比上升5%；合资品牌库存系数为1.84，环比上升3%；高端豪华&进口品牌库存系数为1.52，环比下降3%。其中11月份库存深度超过2个月的品牌有21个，分别为东风标致、奇瑞汽车、东风雷诺、长安轿车、长安福特、北汽绅宝、观致汽车、一汽轿车、广汽三菱、江淮汽车、东风雪铁龙、广汽菲克、斯柯达、吉利汽车、上汽荣威、捷豹-路虎、比亚迪、宝骏汽车、北京现代、华晨中华、一汽马自达。从数据层面来看有11家自主品牌上榜，这也间接表明11月中国品牌乘用车销量占比下滑的原因。

近来，对于日本防卫省力争在秋田、山口两县实现部署事宜，当地的反抗日益加剧。加之防卫省的调查出现“失误”，首相、防卫相道歉也“无济于事”。7月3日，山口县知事村冈嗣政与防卫相岩屋毅举行会谈。村冈在岩屋道歉后严厉地提出“当地有许多不安和担忧，希望（你们）以准确的数据进行细致说明”。防卫省高官直言“挽回信誉的路途遥远”。

乐视犯错在于逃离自己的核心能力去建立生态圈。电视业务负债前行，手机产品尚无法成为核心能力，这种情况下，再开一个汽车业务，资金流有限的情况下，核心能力的续命能力岌岌可危。磁铁不再有吸力的时候，一阵风来铁屑也就自然散去了。况且乐视也没有那么雄厚的资本可以徒手建立一个罗马，资本市场不再相信这个故事了，资金链断裂，乐视就幻灭在追梦的路上。

从日常周休情况看，75.2%的有业群体可以享受周末双休，这一比例高于2011年的72.5%；16.1%的群体只能享受周休一天，其余8.8%的群体日常周休天数则更少。周休状况与有业者所属的行业有关。2013年《全国年节及纪念日放假办法》规定，国民享有11天法定节假日。数据显示，仅有59.2%的有业群体能完全享受11天法定节假日。黄金周的休假执行力度较其他传统节日的执行力度要大，说明相较于其他法定节假日，国家对黄金周休假更重视，监管执行相对到位。

还有，在“市场准入”和“市场退出”方面，扩大民营经济投资渠道，围绕“四大建设”、八大万亿产业、社会事业、军民融合等重点领域，公布一批鼓励民间资本投资的推介项目，全力推进杭温铁路、杭绍台铁路和甬舟铁路PPP试点项目。“店小二”与“急郎中”目前浙江民营经济发展面临的瓶颈和突出问题主要集中在创新、融资、用工、降成本、公平竞争等方面。针对这些方面，浙江拟精准发力，既做好中央的规定动作，也要做好自选动作，发挥浙江省最多跑一次改革、数字经济、信用建设、市场活力等优势。

李春良说，各级林草主管部门还要统筹抓好候鸟禽流感、小反刍兽疫等其他野生动物疫病监测防控工作。强化预警、加强研判，将岩羊等野生小反刍兽类集中分布区域、野鸟集中活动区等确定为重点监测区域，加强监测巡查。妥善处置突发疫情，加强与畜牧兽医部门、卫生、市场监管等部门的协调沟通，做好野生动物源人兽共患病的监测预警，花鸟市场、人工繁育场等重点场所的隐患排查，严防重大疫情的发生。