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责任编辑：马婕参考消息网10月26日报道 美媒称，日本最近在东南亚开发的高铁项目可能表明，日本铁路外交的核心已经不再是新干线。美国外交学者网站10月23日刊文称，过去十年，中国向海外出口了自己的高铁系统。与此同时，自2012年以来，日本政府一直在向海外推销新干线。

3、降低产业链企业原油进口成本长远来看，原油期货如能给中国带来一定的定价权，将消除“亚洲升水”，为我国企业进口原油节省成本。因为亚洲国家无原油定价权，在不考虑运费差别情况下，主要消费国对中东石油生产国支付的价格，比从同地区进口原油的欧美国家的价格要高出 1至1.5 美元/桶，“亚洲升水”使我国进口原油每年要多支出约 30 亿美元。

推动银行对民企“敢贷、能贷、愿贷”民企在银行体系内之所以会出现融资难的问题，一个很重要的原因在于银行方面不敢贷、不愿贷。因此，调动银行积极性尤为关键。对此，郭树清表示，要推动形成对民营企业“敢贷、能贷、愿贷”的信贷文化，并贯彻落实到信贷工作全过程，使得银行业金融机构愿意做、能够做、也会做民营企业业务。

冯德莱恩则对北约前景表示乐观，“北约是成员国所塑造”，它的未来有赖“29个成员国的参与、改变”。与马克龙态度相似，冯德莱恩认为欧盟应增强维护自身安全的能力。“如果我们欧洲人想在世界上坚持自己的主张，光有软实力是不够的。欧洲必须也学会用有实力的语言说话……这意味着我们应该增加肌肉。”

OPEC和包括俄罗斯、墨西哥、哈萨克斯坦在内的一些非OPEC成员国于2016年晚些时候同意共同减产180万桶/天，从而提振油价。作为全球基准的布伦特原油价格已从协议签署前的不到45美元/桶，升至了上月的80美元/桶以上。责任编辑：戴明 SF006

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