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据上汽集团2018年三季报体现出来的数据，前三季度上汽集团的存货金额高达577亿元，与年初相比增长了11.5%，同比2017年增长了5.23%。与此同时，存货周转天数也在进一步拉长。库存屡创新高倒逼车企调整上汽集团存在的挑战也是整个行业面临的挑战。据中国汽车流通协会在1月3日发布的2018年12月中国汽车经销商库存预警指数调查报告VIA，12月汽车经销商库存预警指数为66.1%，虽然环比下降9%，但同比却上升了18.3%。纵观去年全年的数据，连续12个月经销商库存预警指数均超50%枯荣线（警戒线）之上，这是自中国汽车流通协会2012年开始使用库存预警指数以来首次出现这样的情况。

境内外投研融合互补“经过这些年的发展，中资机构的海外竞争力正稳步提升。”朱启称，投资者出海首先看产品风险收益特征，其次看产品长期业绩。而在港中资资管机构的运营风格偏好稳健，重视投资者长期利益和投资者适当性管理业务，已建立起一定的品牌信誉。东方红资管的权益投资在业内有较高的知名度，而作为东方证券资管品牌的另一端，东方资管（香港）于2010年8月获香港证监会核准颁发提供资产管理的受规管牌照，主攻海外债券投资，在香港市场也已占据一席之地。截至2019年10月31日，公司资产管理总规模22亿美元，基金与专户的总规模相比去年同期增长80%。

但记者采访了解到，阿蒂亚高调宣称证明黎曼猜想，数学界不少人在事先就持半信半疑的态度，认为其可能性不太大。究其原因，一方面，黎曼猜想确实艰深，此前就有不少人宣称证明这一猜想，后来又被推翻；另一方面，年近九旬的阿蒂亚这几年战绩并不理想。“87岁时阿蒂亚曾宣称解决了一个有60年历史的数学难题，结果被普遍视为错误；88岁时，他宣称将一个长达255页的著名数学定理的证明简化成12页，结果没能经受同行评议。”卢昌海表示，如今他89岁了，挑战对象反而成了更加艰深的黎曼猜想，不能不让人替他捏把汗。

2017 世界银行发布的《营商环境报告》显示，中国跨境贸易便利化排名在190个经济体中位于97位，远低于韩国、美国、新加坡、日本等发达经济体。目前，该指标排名提升30位的目标已经实现了。 张广志介绍，10月31日， 世界银行发布的《2019年营商环境报告》，中国的整体排名大幅提升，其中跨境贸易排名由97位升至65位，跃升32位。

高收益伴随高风险一直以来，信托市场是那些无法从银行获取充足资金的民营房企最为倚重的融资渠道。相比一年前，房企对信托市场的依赖度大大提升，房地产信托融资成本更是一路飙涨。房地产调控持续高压，房企普遍缺钱背景下，加上近两年信托项目时有违约、爆雷，信托理财收益率节节攀升的同时，无疑是投资者需要承担更大的风险。

7月28日，百利科技（603959.SH）、嘉澳环保（603822.SH）两家公司也相继发布了再融资申请项目被中止的公告。此前，正中珠江也因接受证监会调查而被暂停IPO等业务。根据《中国证券监督管理委员会行政许可实施程序规定》第15条和第22条规定，符合“为申请人制作、出具有关申请材料的证券公司、证券服务机构因涉嫌违法违规被中国证监会及其派出机构立案调查，或者被司法机关侦查，尚未结案，且涉案行为与其为申请人提供服务的行为属于同类业务或者对市场有重大影响”情形的，作出不予受理申请决定，或应当作出中止审查的决定。