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停飞B737MAX-8或引发行业中期供给边际收紧。短期内，由于存量B737MAX-8运力占比较低，航空公司有能力通过提高运营飞机小时利用率，重新编排航线结构，从而减轻B737MAX-8停飞带来的存量负面影响。截止2月，我国航空公司运行客机3498架，B737MAX-8共96架，占比2.7%。具体到主要上市公司，共运营71架B737MAX-8，占比我国整体B737MAX-8机型74%，其中国航运营673架飞机中22架为B737MAX-8，占比3.3%；东航运营686架飞机中14架为B737MAX-8，占比2.0%；南航运营843架飞机中34架为B737MAX-8，占比4.0%；吉祥运营88架飞机中1架为B737MAX-8，占比1.1%；春秋机队中无B737MAX-8飞机。

恒逸石化公司相关负责人指出，未来乙二醇期货上市，会有更多产业客户和投资者积极参与进来，市场交易者会更加全面和专业，使得乙二醇的价格博弈更加充分，期货价格信号更为合理。”对企业而言，利用期货工具来获取和研判未来市场价格方向，提高企业生产经营决策的科学合理性。对产业而言，通过大量产业客户和投资者公开交易形成反映市场供求关系的价格信号，有利于引导产业供需格局变化、调整生产和经营节奏，为实体企业提供了转移价格风险的场所。

值得注意的是，尽管国内产能和产量快速增长，但面对庞大的下游需求，乙二醇供应仍大量依靠进口。“国内聚酯产能将近5300万吨，聚酯产量达4550万吨，对乙二醇需求量超过1500万吨。2009年至今，虽然进口依存度逐年降低，但每年进口量占消费量的比例仍然超过50%。” 恒逸石化公司相关负责人表示。

2月的良好表现拉动前两月累计国内客座率转正，三大航、春秋、吉祥1-2月累计国内线客座率分别同增0.7pct、2.3pct、0.5pct。同时，各航空公司国际线依然坚挺，春节期间出境游火热，更多的居民选择出境旅游，2月国航、南航、春秋国际线客座率均有明显提升，三大航/春秋分别同增0.7pct/2.5pct。并且客座率绝对值位于高位，体现了国际出行的良好需求。吉祥前期撤回部分国际运力，重新投入仍然处于恢复阶段，国际线客座率同比下降4.2pct。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：赵慧芳一、盘面综述11月7日，沪指上涨0.11点，报收2978点；深成指上涨0.57%，报收9917点；创业板指上涨0.74%，报收1715点。从盘面上看，光刻胶、猪肉、区块链等板块涨幅居前；军工、钢铁、石油矿业等板块跌幅居前。

安信证券认为，应该特别珍惜优质科技股调整带来的难得机会。短期预计市场会围绕基本面先展开结构性行情，建议重点关注如传媒、新能源汽车、医药、公用事业等行业。华创证券认为，本轮行情演化将分为三个阶段展开：第一阶段受市场情绪影响，前期强势股、周期股、需求抑制后不可恢复的消费股受影响较大，阶段内关注医药、公用事业、黄金、计算机、在线教育、远程会议、游戏等；第二阶段受宽松预期影响，5G、消费电子、新能源等科技板块预期回归强势；第三阶段受政策宽松预期升温影响，金融、地产、交运及必需消费品有望补涨。