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由伍旋独立管理8年的鹏华盛世创新混合基金，自成立以来始终保持着较低回撤下的稳健回报率，投资风格不漂移，历史持仓中前十大重仓股从未暴雷。据Wind数据显示，截至11月19日，自伍旋2011年12月28日任职至今，鹏华盛世创新基金总回报率为215.30%，任内年化回报率达15.64%，区间净值超越基准收益率为145.73%，为投资者带来了丰厚超额回报。今年二季度以来，尽管A股在显著分化的市场行情中持续动荡，该基金在11月8日累计净值依然达到2.6630元，创下了成立十多年以来的历史新高。持续出众的业绩表现也获得了权威机构认可，在上海证券的最新公布的投资能力评价中，伍旋获五年期择股能力五星级。

该人士认为，科创板的大方向实际已经确定定，企业定位、定价机制以及交易制度正在不断讨论和明晰之中。在12月1日上交所召集会员理事、监事召开的座谈会，上交所表示已完成设立科创板并试点注册制的方案草案，将尽快综合此次座谈会及市场各方的意见建议对草案进行修订完善。下一步将按照证监会的统一部署，以只争朝夕的精神加快各项准备工作。

集成改革：推进系统性制度创新第三，这项改革突出体现了它是集成改革来推动系统性的制度创新。比如说云南，它是集成性的改革来探索沿边经济社会发展的新模式；比如说河北，它要通过很多动作来集成探索数字化的贸易监管的新模式。不仅每一个地方、每一个自贸试验区，它本身是一种集成。那么这样的自贸试验区的改革的集成，跟其他的重大改革之间也有体现协同性、体现系统性的地方。

此次武警部队启用新的车辆牌证，无疑可以看成武警部队改革的新动作和细化举措。军报文章提到，武警部队换发车辆牌证，是深入贯彻党中央、中央军委对武警部队集中统一领导，全面落实“军是军、警是警、民是民”原则，加强部队正规化建设的实际步骤和具体举措。

二是巩固乱象整治工作成果。对2018年深化整治市场工作自查和监管检查发现问题整改问责情况进行“回头看”。一看问题整改，重点关注整改措施是否对症恰当、是否存在简单一刀切等问题；二看问责处理，重点关注是否存在问下不问上、简单以经济处罚代替纪律处分等情形；三看机制建设，重点关注是否从激励约束机制、制度规程等方面深挖问题根源，从根本上杜绝屡查屡犯、边查边犯的问题。

公开资料显示，737NG是喷射客机，又称波音737新世代，是1997年推出的第三代737。737NG的后继者正是737MAX。据悉，此次737NG飞机裂缝问题由波音主动报告，该公司在改装部分频繁使用的飞机时发现了裂缝问题，并在其他飞机上也发现了类似的裂缝。波音公司发表公告称，已经就此问题联系了737NG机型的运营商，不过波音表示使用过程中的问题尚无相关记录，而且波音及FAA也没有公布有多少机型受到影响。