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□本报记者刘杨受疫情影响，“无接触配送”成为各大物流配送公司的标配，顺丰、苏宁等行业龙头企业相继推出“无接触配送”业务。业内机构测算，2019年快递柜存量规模约33万组，预计2025年快递入柜率提升至33%，快递柜存量规模可达200万组。随着主要运营商自身调整结束，以及快递企业加速布局，预计2020年有望迎来快递柜需求爆发，相关产业链有望迎来中长期利好。

2016年10月，佛山市政府办公室印发《关于进一步促进我市房地产市场平稳健康发展的通知》，在部分区域执行限购和差别化住房信贷政策。2017年3月又发布了《关于进一步完善我市新建商品住房限购政策的通知》，加大力度限制非本市户籍居民购买二套房；同年5月发布《关于进一步加强房地产市场调控的通知》，将二手住房纳入限购范围。

近年来，新能源汽车领域成为资本关注的重点，诸多资本都在极力渗入新能源汽车的各个领域。据新能源汽车国家监测平台统计，截止到2019年3月，国家平台累计注册新能源整车企业达到635家。而这635家造车企业，目前有整车制造能力的不足30%，有量产交付能力的不足20%。国内新能源汽车全产业链的累计投资已超过2万亿人民币。这2万亿，除了催生出一堆车标外，真正能在大街上跑的没有几家。新能源产业泡沫已经比较严重，今明两年将是新能源汽车产业大洗牌的阶段。

冬拓投资基金经理王春秀创业板牛市从去年就开始了，今年前两个月的情况来看是在加速。创业板走牛的具体因素有三个：其一，创业板2016~2018年连跌三年，尤其是在2018年通过商誉减值等财务“洗澡”，2019年开始迎来了低基数基础上的业绩大增。其二，主板核心资产受外资青睐，大量的公私募基金抱团科技股为代表的创业板龙头企业。其三，疫情对科技板块负面影响相对较小，容易成为主流资金攻击方向。

下游：国家能源局发布《2019年光伏发电项目建设工作方案》2019年新建光伏发电项目补贴资金规模达30亿。（三）风电：风电设定规模管理新办法，看好分散式带动行业成长上游：铜下跌0.93%，中厚板涨0.74%，环氧树脂价格维持稳定，继续看好原材料价格稳定对上游零部件企业盈利的稳定作用。

长江汽车是继北汽新能源公司之后第二个获得发改委批复纯电动乘用车生产资质的企业。当时，长江汽车成为中国最早一批取得发改委批文和工信部审核的双证造车企业。作为一个汽车行业内名不见经传的造车新势力，长江汽车当时可谓是名噪一时。不仅如此，作为长江汽车的母公司，五龙电动车公司还被华人首富李嘉诚看重。自2010年起，李嘉诚多次增持五龙电动车股份。2015年8月，李嘉诚以每股0.46港元价格购入7.43亿股，一跃成为五龙电动车第三大股东。在2015年持股比最高的时期，李嘉诚一度拥有8%的股份，注入资金更是高达51亿元。